发布于2019年6月4日上午11:03，更新于2019年6月4日上午11:03打印
新的研究估计，到2030年代，将有10- 30%的人采用这种方法
克利夫兰州立大学研究人员的一项Beplay官网下载新研究估计，到2030年代，无人驾驶汽车的普及率将达到10%至30%，许多大城市中心将从个人拥有的车辆转向“机器人出租车车队”社区交通模式。
研究结果发表在可持续房地产杂志他们认为，根据技术发展和需求，无人驾驶汽车将在五年内开始渗透市场，到本世纪20年代末开始广泛采用。使用比例最大的将是由公司或政府拥有的大型移动车队，城市居民将能够使用这些车队，并通过移动应用支付费用。该研究估计，一旦该技术全面渗透市场，每户每年将节省约5000美元的成本，足以鼓励许多城市家庭减少使用一辆汽车。
“无人驾驶汽车将为社会带来显著的好处，包括减少交通事故、减少拥堵、减少汽车排放，并增加残疾人的可达性，”芝加哥州立大学莱文城市事务学院城市规划与房地产教授、该研究的合著者罗比·西蒙斯(Roby Simons)指出。“通过这项研究，我们希望能更好地了解未来的市场，以便政府和基础设施管理人员做好准备，并为不需要的城市停车找到用途。”
西蒙斯和他的合著者城市规划师亚历山德拉·马尔金和森林谷资本(Forest Valley Capital)的负责人大卫·费尔特曼指出，随着无人驾驶汽车技术开始投入使用，需要解决的几个挑战。首先，车队将需要大型的远程停车设施，以提供服务和后勤定位。此外，个人经验和营销将需要鼓励个人放弃个人车辆与陌生人一起旅行。最后，公司将不得不投入大量前期成本来开发和验证技术，并购买和维护车队。由于该技术仍处于现场测试阶段，预计会出现问题，网络安全也是一个潜在的问题。
西蒙斯补充说:“城市利益相关者，包括地方规划机构、公共交通组织和其他私营公司和社区组织，必须团结起来改造城市，更好地满足汽车乘客的需求，而不是司机的需求。”“但就像人们为了解决从马车到汽车、从固定电话到智能电话的转变而做出的改变一样，公众品味和偏好的变化也将有助于推动必要的变革。”
这篇题为《无人驾驶汽车何时会让市中心停车变得不可持续以及无人驾驶汽车车队白天会在哪里休息》的期刊文章获得了2018年最佳论文奖可持续房地产杂志和美国房地产协会．